За свою долгую историю Лайский Док породнился со всем Усть-Двиньем В кают-компанию «Корабельной стороны» Зинаиду Петровну Сальникову мы пригласили не случайно. На этой неделе коллектив одного из старейших в Архангельской области предприятий - Лайского судоремонтного завода - отметит свое 95-летие, а Зинаида Петровна возглавляет работу по организации на предприятии небольшого музея. К тому же она родилась в поселке и проработала на заводе с первого своего трудового дня и по нынешний. -Зинаида Петровна, не по общественному поручению, а, как говорится, сам Бог велел именно вам рассказывать о людях Лайского Дока. А первый-то мой вопрос будет о вашей семье, об отце - Шишкине Петре Петровиче. Он ведь человек известный, один из первых электросварщиков в судоремонте в нашей области. - Вообще-то наша семья не местных корней, отец до войны жил в Кировской области. Его отец, мой дед, - из крестьян, из тех, кого называли середняками. Семья его попала под репрессии в самом начале тридцатых, когда шло массовое раскулачивание. И хотя отец в ту пору уже уехал в Архангельск, поступил на «Красную кузницу» подсобным рабочим и учился на электросварщика, его отдали под суд «за сокрытие социального происхождения», там приговорили к 5 годам, их он отбывал в Плесецком районе. После досрочного освобождения отец вернулся на «Красную кузницу».Похожая судьба и у мамы - она окончила курсы поваров при Северном пароходстве, ходила на судах, но вскоре «органы вычислили», что ее дядя держал лавку в деревне, и заграничную визу ей закрыли. Мои родители поженились в 1936-м.Отца, как редкого специалиста, часто командировали из Соломбалы в Лайский док. В конце концов он переехал сюда с семьей, здесь и остался на всю жизнь. Специалистом он был действительно редким, ведь на то время электросварку только-только начинали осваивать. Кстати, во время войны его звали работать на молотовский завод № 402, но он отказался. На пенсию отец ушел в 1961-м, будучи начальником корпусно-сварочного цеха.У отца была трудная работа, но он ее никогда не чурался. На завод приходил к семи утра, чтоб всё до начала смены обойти, осмотреть. С детства помню, как возвращался домой усталый, ложился прямо на пол. Полежит немного, отдохнет, и уж пора вставать, идти на огород, или же по хозяйству работа ждала. Без подсобного хозяйства в нашем поселке не проживешь.Но судьба нашей семьи в сравнении с историями других династий Лайского дока выглядит очень скромно. У семейств Телегиных, Семановых, Костиных, Дубровиных, Пустошных да и целого ряда других корни уходят очень глубоко. Там по три, а то и по четыре «колена» имеется. К тому же судьбы многих людей из разных династий за эти долгие годы много раз переплетались по жизни. Лишний раз убеждаешься в этом, когда работаешь с материалами для будущего музея. - Наверняка основной костяк коллектива, да и основное население поселка, составили местные жители. - Иначе не могло и быть. В самом начале прошлого века, когда еще только начинали рыть котлован будущего дока, людей набирали в ближайших деревнях и селах, например в Конецдворье, Шихарихе, Глинниках, Свинце, Рикасихе. Многие затем оставались жить «при заводе», и потому сегодня Лайский док связан родственными узами со всем Усть-Двиньем. Порой случается, что «родство» очень неожиданным образом обнаруживается. Вот и у Василия Николаевича Бойко, нашего директора, хотя сам он из Белоруссии, по линии его супруги есть дальние родственники из династии Скачковых, знаменитых корабельных плотников и столяров из деревни Прилук. - Фамилия корабельных плотников Скачковых мне известна, они участники строительства экспедиционного судна «Персей». Кстати, немногие знают, что своим появлением этот первенец советского научно-исследовательского флота обязан именно корабелам Лайского дока. Какие-то новые «следы» в истории с «Персеем» вам удалось отыскать? - Нет. С 1923 года, когда у нас «Персей» строился, прошло много времени, и, к сожалению, из поколения начала двадцатых в поселке уже никого не осталось, а потомки их, так уж случилось, разъехались по стране. Вообще, таких старожилов, которые бы застали довоенные события, в поселке, пожалуй, нет. В почтенном возрасте Августа Федоровна Кулак, она работала бухгалтером на заводе. Или вот Мария Никитична Дубровина, которая руководила профсоюзной организацией во время войны. Обе эти женщины, кстати, были первыми комсомолками в нашем коллективе. Из тружениц военных лет можно назвать еще Анфису Александровну Шелыгину, Ульяну Ивановну Кириллову, Лидию Андреевну Гмызину. Мужчин их поколения осталось меньше: Александр Васильевич Бугаев, Антон Сергеевич Боровиков, Герман Константинович Панфилов... Что тут скажешь, время берет свое, люди уходят. - А еще глубже докопаться не пытались, по документам? Я имею в виду то, что было в окрестностях Лайского дока до 1907 года? - Ничего не было, а точнее сказать - «бесплодная торфяная тундра», как характеризуется этот участок казенной земли в документе 1898 года. Вот его и выхлопотал в аренду для нужд Архангельской конторы товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства Петр Иванович Витт. Поначалу он замышлял устроить здесь зимовку судов Товарищества. Участок двинского берега в 40 тысяч квадратных саженей ему отдали на срок до 1915 года, а вскоре возникла идея построить здесь же эллинг для ремонта и док для осмотра подводной части судов. При этом Витту потребовались настойчивые усилия, чтобы убедить в экономической целесообразности нового предприятия и губернскую власть, и самого царя. Царь же 2 апреля 1899 года наконец «соизволил» передать в бесплатное пользование под устройство эллинга и дока участок земли сроком на 99 лет. Причем было оговорено, что по истечении этого времени все постройки и сооружения, возведенные здесь, будут переданы в казну, то есть государству, безо всякого вознаграждения за них Товариществу... - Не всякий рискнул бы начать дело на таких кабальных условиях, а Витт решился. Что это был за человек? - О нем известно немного: архангельский предприниматель, имевший собственный лесопильный завод в устье речки Шоля - это приток Лаи, один из руководителей Товарищества. Судя по всему, очень деятельный человек, в поисках подходящего места для будущего дока он лично изучил береговую линию в устье Северной Двины и остановил свой выбор на Лае. Он же и руководил его строительством. По тем временам это было крупное гидротехническое сооружение. К сожалению, это все, что нам известно о Витте. - Любопытно, сколько всего директоров было в Лайском доке за эти 95 лет? - Точно могу сказать - двенадцать. Первый из них - Петр Иванович Витт, о котором мы говорили, хотя правильно его должность называлась - директор-распорядитель. Дольше всего, двадцать два года, руководил предприятием Дмитрий Ильич Кокоянин, с 1935 по 1957 год. - Эта фамилия тоже на слуху, в определенном смысле легендарная личность... - Дмитрию Ильичу досталось, быть может, самое трудное время. Я имею в виду войну и последующий восстановительный период. В войну, к слову, на смену мужчинам, которые ушли на фронт, пришли женщины и подростки. Причем женщинам пришлось осваивать новые для себя профессии. Например, Л. В. Иванова стала кочегаром, а К. П. Баженова котельщиком. При заводе пришлось открыть ясли и детский садик, чтобы дать возможность женщинам уйти на производство. Всего же «промышленных рабочих, мужчин, женщин и подростков», как сказано в пояснительной записке директора Кокоянина к годовому отчету, на предприятии числилось 96 человек. И вот с таким коллективом док безостановочно выполнял ремонт судов и военных кораблей. Кстати, многие корабли приходили к нам из Молотовска, когда на заводе № 402 имелись проблемы с докованием.Ну а в памяти многих Дмитрий Ильич Кокоянин остался как толковый и доступный руководитель, очень простой человек. Род его из вологодских крестьян. Мне однажды отец рассказывал, как зимой они «ездили» с Кокояниным в Архангельск на совещания. Запрягут лошадку и едут по реке, а снег глубокий, Кокоянину по-крестьянски лошадь жалко, они вылезут из саней и дальше до самого города пешком идут, а лошадка с санями следом плетется... - Зинаида Петровна, четыре года назад я познакомился с краеведческим исследованием вашего коллеги Юрия Васильевича Быкова, как раз по истории Лайского дока. Это интересная, серьезная работа, и, к слову, единственная в своем роде. К сожалению, с Юрием Васильевичем мы не были знакомы, расскажите о нем. - Он пришел к нам, окончив отделение судоремонта Архангельского морского техникума, еще в пятидесятые, работал начальником технического отдела, а вот идеей написать историю предприятия загорелся уже в достаточно зрелом возрасте. Над рукописью он работал несколько лет, поднимал архивы здесь и в Архангельске. Последние годы сильно болел, но начатое дело не бросал. Вообще, Юрий Васильевич был активным общественником, и в свое время организовывал в коллективе спортивные секции. Благодаря ему у нас регулярно проводились соревнования, даже была своя команда по гребле на шлюпках. - Многим на зависть ваш небольшой коллектив действительно был известен своими спортивными достижениями. Помнится, в свое время меня поразил тот факт, что в Лайском доке имелась своя команда по... хоккею с шайбой, это когда не каждый крупный завод мог позволить себе такое. - Знаете, хоккейная команда у нас и сейчас есть, правда, выступает она уже не от завода, а от Приморского района. Хоккейная коробка, как и прежде, действует, и с детьми здесь работает штатный тренер, а дети, скажу вам, не только из Лайского Дока, но приезжают заниматься из других поселков. Тут с благодарностью надо сказать о Льве Третьякове, который работал на заводе прорабом и на общественных началах начинал строить наш стадион, создавать местную команду, о которой вы вспомнили...Вообще, я то время часто вспоминаю, и вспоминаю как лучшие годы. Люди в поселке жили будто одной и дружной семьей, ничего не делили, были терпимее, добрее относились друг к другу. После работы - все в клуб, там отдыхали, была художественная самодеятельность, на «Голубые огоньки» собирался весь поселок. Возможно, кому-то и покажется смешным, но мужики так говорили: трешник все равно без пользы пропьем, так лучше уж сходить в клуб. А какая у нас дружная комсомольская организация была! На субботники выходили все, никого не призывали, не подгоняли, хотя ведь у многих из нас уже были дети, у меня самой двое. Или вот - идет комсомольское собрание, в одной комнате - мы, а в соседней - наши дети, с ними по поручению собрания занимается кто-нибудь из взрослых. Мне кажется, наша молодость прошла интереснее, чем у наших детей. Сейчас у них одни проблемы: где найти работу? как заработать? А ведь что-то должно быть и для души... - Зинаида Петровна, меня заинтересовал докмейстерский журнал вашего завода. Я изучал его, очень интересный документ. Период, о котором вы вспоминали, действительно являлся «золотым временем» для вашего завода: от ледохода до ледостава корабли и суда становились в док один за другим. - Действительно, такой документ может о многом рассказать, и о том, как развивалось предприятие, в частности... В первую навигацию на Лае было «отдоковано» 11 судов, во вторую - 27, дальше - больше, а в пятидесятые годы и в начале шестидесятых к нам уже приходило по 60 судов за навигацию, у причалов завода «зимовало» по 19 кораблей. Мы ведь не только ремонтировали суда и плавсредства, у нас они проходили обязательные плановые освидетельствования Регистра. Поэтому, пока был в Архангельске и его окрестностях многочисленный флот, без работы мы не оставались. Сегодня же, как и многие предприятия отрасли, коллектив наш в новых экономических условиях борется «за свое место под солнцем». - Если верить докмейстерскому журналу, экспедиционное судно «Алексей Марышев», которое первым вошло в Лайский док в эту навигацию, в обобщенном списке за 95 лет стало 3676-м. До «круглого юбилея», конечно, далеко, но все же я пожелаю, чтобы цифры 4000 ваш коллектив достиг как можно скорее. Иными словами, чтобы док никогда не пустовал и у людей всегда была бы работа. - Спасибо.

4) В Ораниенбаумский Дворец-Музей, Ленинградская обл.:

Де-Витт - Двор Екатерины Михайловны Мекленбург-Стрелицкой

в каком состоянии находятся могилы на Троицком кладбище:

Яков Павлович Де-Витте (1839, Санкт-Петербург - 1894, Ораниенбаум)

Елена Николаевна Ёсипова (=Иосипова, =Иосифова) (- Ораниенбаум)

уточнение дат жизни и смерти по памятникам и актовым записям в дореволюционных метрических книгах

Флоренс (. ..- 1297) - графский род, происходящий из Авени, Франция

Яков Эдуард Де-Витте (- 1749, Голландия) - генерал-майор голландской службы, комендант крепости Кревикер, или Кревкёр (Crèvecoeur, дословно "разбивающая сердце" ) в дер. Бyвиньи (Bouvignes), - феодального замка вокруг Динана (Dinant), Бельгия. Портрет его (маслянными красками) находился в с. Ивановском Богородского уезда Московской губернии, имении его праправнучек (Чулков, 1915) Юлии Антоновны и Евгении Антоновны Герцык.

Яков Яковлевич де Витте (15.11.1739, Герцогенбуш , Голландия - 24.05.1809, Петроград, Смоленское евангел.клад. ) - военный инженер голландской службы 1760-1772г. Российский дворянин, видный военный инженер-генерал в царствование Павла I и Александра I , член Департамента водяных коммуникаций, полный генерал, прекрасный знаток европейских языков, обладатель богатейшей библиотеки. До приезда в Россию Яков Пётр Эдуард де Витт служил директором гидравлических работ в Голландии. В Россию он был приглашён в 1783г. Екатериной Второй, куда приехал со своим годовалым сыном и женой, Елизаветой Гертрудой д Овербек, дочерью экипажмейстера голландских азиатских поселений. 9 ноября 1783 г. он был зачислен на службу в чине инженер-майора Инженерного корпуса с жалованием 1200 рублей. Четверть века занимался русскими реками, плотинами, наводнениями в Москве, Волхове на р. Мсте, строил гавань в Ревеле, шлюзы в Риге, Митаве, Новгороде. Именно Яков Петр Эдуард де Витт соединил реки Двину с Днепром, строил торговые гавани на Ладожском озере. Под его руководством начался новый этап в строительстве дорог в России. Помимо военно-морского и инженерного дело Яков де Витте прекрасно знал европейские языки, был специалистом в архитектуре. Его дом славился не барской роскошью, а богатой библиотекой, собранием эстампов и коллекцией гитар. 3 декабря 1799 г. он получает звание полного генерала, или генерал-аншефа,по департамнету водяных коммуникаций. Якоб Петр Эдуард де-Витте , кавалер орденов святого Александра Невского (1807г., алмазы к нему 1808 г.), святой Анны 1 степени (8 февр.1799 г.), св.Владимира 3 степени (12 дек.1791 г.) и св. Иоанна Иерусалимского большого креста, был принят в русское подданство и внес ё н в списки Р оссийского дворянства 9 декабря 1806 г .. Ж ил со своей большой семьей в г. Санкт-Петербурге, в доме 28 на ул. Больш ая Морск ая .

Якоб Петр Эдуард де-Витте , о ставив в Голландии вместе с первой супругой четверых детей, в России стал отцом ещё 10 детей: за Петром, родившимся в Голландии, последовали Мария, Александр, Иван, Шарлотта, Павел, Амалия…Уходя из жизни 24 мая в 1809 г., Яков Яковлевич де Витте оставил детям 29000 гульденов. Погребен в г. Санкт-Петербурге на Смоленском евангелическом кладбище. Портрет его (маслянными красками) также находился в имени его правнучек по женской линии Ю.А. и Е.А Герцык,сельце Ивановском,Богородского уезда Московской губернии.

Павел Яковлевич Де-Витт (29.06.1796, Рига - 17.08.1864, Ораниенбаум) - генерал от инфантерии, командир Литовского лейб-гвардии полка ; родился в семье уроженца Голландии Якова Яковлевича де Витте , военного инженера, поступившего в 1783 г. на русскую службу. Военную службу начал подпрапорщиком лейб-гвардейского Преображенского полка 17 января 1811 г., Участник Отечественной войны 1812г. , заграничных походов русской армии 1813-1814гг. , Русско-турецкой войны (1828-1829) , подавления Польского восстания 1831г. 22 августа 1831 г. произведён в генерал-майоры , Де Витте 24 октября того же года был назначен командиром лейб-гвардии Литовского полка и занимал эту должность в течение десяти лет, до 22 сентября 1841 г., с 1836 г. одновременно командуя 5-й пехотной гвардейской бригадой, а в 1840 г. - временно и 3-й гвардейской пехотной дивизией . 22 сентября 1841 г. был назначен командующим 3-й пехотной дивизией с оставлением в списках лейб-гвардии Литовского полка; 11 апреля 1843 г. произведён в генерал-лейтенанты с утверждением в должности начальника дивизии, а в 1847 г. перемещён на должность начальника 1-й гренадерской дивизии . В 1855 г. де Витте был назначен командующим 3-й гвардейской резервной пехотной дивизией и временным членом Комитета о составлении воинского пехотной службы устава; с 1856 г. член Генерал-Аудиториата Военного министерства , с 10 марта 1862 г. - генерал от ин фантерии . Во время празднования в 1863 г. 50-й годовщины сражения при Кульме был приглашён Александром II на торжественный приём в Царском Селе в числе всех здравствовавших кавалеров Кульмского железного креста. Известность получили также братья Павла Яковлевича - генерал-майоры Пётр Яковлевич (служивший по ведомству путей сообщения) и генерал-майор Эдуард Яковлевич (военный инженер) де Витте, семья которых составляла основу Генералитета Российской империи.За свою службу Павел Яковлевич де Витте имел многочисленные награды, в их числе:Орден Святой Анны 4-й ст. (15.09.1813 г.), 2-й ст. (22.08.1826 г. ), 1-й ст. (6.12.1837 г.; с Императорской короной к ордену от 6.12.1839 г.), Прусский Знак отличия Железного креста (Кульмский крест) (1813 г.), Орден Святого Владимира 3-й ст. (6.12.1829 г.) и 2-й ст. (17.09.1845 г.), Польский Знак отличия за военное достоинство (Virtuti Militari) 2-й ст. (1831 год),Орден Святого Станислава 2-й степени (18.01.1832 г.) и 1-й ст. (6.12.1835 г.), Орден Святого Георгия 4-й ст. (29.11.1837, за беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах, № 5520 по кавалерскому списку Григоровича-Степанова), Орден Святого Владимира 2-й ст. (1845 г.), Орден Белого орла (9.11. 184 8), Знак отличия за XLV лет беспорочной службы (1859 г.). Православного вероисповедания. Имел 10 детей от трёх жён. П охоронен на Свято- Троицком кладбище в Ораниенбауме .

Яков Павлович Де-Витт (31.12.1839, Санкт-Петербург - 21.03.1894, Ораниенбаум) - воспитывался в Пажеском корпусе; 16 июня 1859г. произведён из камер-пажей в корнеты Нарвского гусарского полка; с 19 декабря 1874 г. - подполковник; с 1878 г. - Вилькомирский уездной воинский начальник, полковник. Похоронен в Ораниенбауме на Свято-Троицком кладбище.

Николай Яковлевич Де-Витт (1.12.1864,Виленская губ. -1927,Кострома) - потомственный дворянин Виленской губернии. В 1883г. окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус, а затем был переведён в Николаевское кавалерийское училище. В 1885 г. "по окончании полного курса наук по 1 разряду" произведен в корнеты в лейб-гвардейский Конно-Гренадерский полк. В 1895 г. зачислен в запас гвардейской кавалерии и в том же году назначен старшим чиновником особых поручений при Курляндском губернаторе с переименованием в коллежские асессоры. В 1896 г. назначен советником курляндского губернского правления. В 1907 г. назначен штабс-офицером для особых поручений 7 класса при Главном управлении государственного коннозаводства. В 1908 г. произведен в подполковники и в этом же году был уволен с военной службы по собственному желанию по случаю перехода его в Министерство юстиции, которое назначило его Костромским губернским тюремным инспектором с переименованием в статские советники . Кавалер ордена Святого Станислава 3-й ст., имел серебряную медаль в память царствования Александра Третьего, темно-бронзовую медаль за труды по первой всеобщей переписи населения 1897 г. и серебряные именные часы за 20-летнюю безупречную службу от великого князя Михаила. С 1893 г. был женат на дочери тайного советника Муравьёва, графине Ольге Леонидовне Муравьёвой .Имел дочерей Ольгу, Ирину и сыновей Дмитрия и Бориса .

Борис Николаевич Де-Витт (30.08.1898, местечко Майоренгоф Лифляндской губернии (Курляндия) (Республики Латвии) - 29.11.1960, Краснодар) - потомственный дворянин, сын Николая Яковлевича Де-Витта и Ольги Леонидовны Муравьёвой, талантливый радиоинженер; обучался в К остромском реальном училище , с 1916г. - в Полтавском юнкерском училище (Энциклопедия Гражданской войны), во время вступительных экзаменов про жи ва л в доме будущего тестя, Иосифа Назаровича Пигуренко . После революции семнадцатого года, когда учащиеся училища были распущены, уехал в Ростов-на-Дону. В 1918г. вступил в вооружённый отряд генерала Корнилова и участвовал в феврале месяце в " Ледовом походе" на Екатеринодар. После гибели Корнилова с апреля 1918г. воевал в армии А.И. Деникина. После поражения белого движения вернулся к родителям в Кострому, работал слесарем на Костромской ткацкой и прядильной фабрике . Затем, после смерти своего отца Николая Яковлевича Де-Витта в 1927г., чтобы избежать ареста, уехал в г.Анапу на родину невесты, участницы Гражданской войны на стороне красных. Перед войной был начальником радиоузла в г. Горячий Ключ Краснодарского края. Первый раз был арестован 1.05.1932г. по обвинению в проведении антисоветской агитации. Дело в отношении Б.Н. Де-Витт было прекращено Постановлением Чероперсектора ОПТУ от 4.07.1932 г. по ст.58-10 УК РСФСР за недостаточностью улик с освобождением из-под стражи . Второй раз был арестован по доносу 12.07.1944г. в г.Горячем Ключе по обвинению по ст.58-1"а" и 58-8 УК РСФСР и был осуждён приговором военного трибунала войск НКВД Краснодарского края от 14.11.1944г. на основании ст.2 Указа ПЗС СССР от 19.04.43г. в виде 20 лет каторжных работ. Приговор в отношении Де-Витт Бориса Николаевича был отменен через 12 лет каторжных работ военным трибуналом Северо-Кавказского военного округа от 31.08.1956г. за отсутствием состава преступления. Женат на Александре Иосифовне Пигуренко, от которой имел двоих детей - Ариадну и Ромуальда.

Ариадна Борисовна ДеВитт (17.08.1927, Анапа -) - потомственная дворянка, закончила Л енинградский институт им. Тимирязева (1958 г.), работала в крайкоме КПСС.

Ромуальд Борисович ДеВитт (27.03.1937, Краснодар -) - потомственный дворянин, генеалог родословной своей семьи: родов де-Витте, Разумовских-Оржицких и Муравьёвых, правозащитник, дважды репрессированный: первый раз по отцу (справка о реабилитации о 7.06.1994г. на основании ст.2-1 Закона Российской Федерации "О реабилитации жертв политических репрессий" и в соответствии со ст.1-1 указанного закона и определением Конституционного Суда Российской Федерации от 18.04.2000г. N103- О) и второй раз после использовании психиатрии в карательных целях с получением справки о реабилитации Верховным Судом Российской Федерации от 21.03.2002 за N 18-нс90-11; окончил Краснодарский техникум, электроизмерительное отделение; работал в Казахстане на целине по освоению целинных и залежных земель.

Чулков, Н. П. Биография Витта в «Сборнике биографий кавалергардов», т. II, стр. 448-458.

(1873, Волынская губ. — 1952, Новочеркасск), ученый-мелиоратор, профессор (1930). Учился в Киевском университете на отделении естественных наук физико-математического факультета, но в 1895 перевелся в Московский университет и окончил его в 1898 с дипломом первой степени по специальности «Агрономическая химия».

До 1900 занимался исследованием почв в Волынской губ., затем в экспедиции по орошению на юге России. Его назначают зав. Михайловской ирригационной станцией в Донской обл. С 1901 он зав. Тингутинским опытным орошаемым участком в Астраханской губ. За 15 лет работы превращает участок в оазис, организует там на базе орошения образцово-показательное хозяйство. Несколько раз станцию посещали академики В. Р. Вильямс, А. Н. Костяков и дали высокую оценку его работам.

В 1909 В. назначен ст. специалистом с.-х. части по департаменту земледелия с оставлением в должности зав. Тингутинским орошаемым участком. В 1914 департаментом земледелия командируется в Монголию.

В 1922 В. назначается зав. Персиановской опытной станцией Донского института сельского хозяйства и мелиорации (ДИСХиМ) и преподает студентам земледелие с использованием мелиорации. После разделения в 1930 ДИСХиМа на два института В. назначается зав. кафедрой растениеводства на мелиорируемых землях Северо-Кавказского института водного хозяйства и мелиорации (СКИВХиМ), который реорганизуется в Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт (НИМИ). В этом же году ему присваивается ученое звание профессора кафедры растениеводства на мелиорируемых землях. В. работал в нем зав. кафедрой земледелия на мелиорируемых землях до последних дней своей жизни. Большая часть его научной деятельности посвящена рисосеянию в новых регионах возделывания: Северный Кавказ, Краснодарский край, Ростовская обл., Нижнее Поволжье, юг Украины. Он вывел массовым отбором два сорта риса, не требующих затопления: «Белый СКОМС» и «Бурый СКОМС».